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二甲醚發(fā)動機的燃燒與排放研究
資料來源:天成化工
      據(jù)上海交通大學對二甲醚發(fā)動機的燃燒與排放進行了研究。對燃油供給系統(tǒng)進行了適當?shù)母脑,測試了燃用二甲醚發(fā)動機的燃料噴射時刻、氣缸壓力和有害排放,計算分析了放熱規(guī)律及滯燃期變化規(guī)律。研究結(jié)果表明,在供油提前角相同的情況下,二甲醚的噴射延遲比柴油長而滯燃期比柴油短,著火時刻落后于柴油;二甲醚的最大放熱速率小,而燃燒持續(xù)期短,二甲醚發(fā)動機接近無煙排放;氮氧化合物排放濃度顯著低于柴油機;
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